发动机部件
汽车的发动机是其核心部分之一，它负责将燃料转化为机械能，推动车辆前进。现代汽车中常见的发动机类型包括汽油发动机、柴油发动机以及混合动力和电气驱动的发动机等。其中，汽油发動機是最為普遍使用的一種，由於其高效率和成本相對較低，所以在大多數車輛上都會用到。而柴油發動機則因其更高的扭矩输出而在重型卡车、长途货运车辆中得到了广泛应用。
变速箱部件
变速箱作为连接引擎与驱 动系统之间重要组成部分，其作用是根据驾驶条件自动调整齿轮比，从而确保最佳的燃油经济性和性能表现。传统意义上的手排变速箱已经被自动变速器所取代，其中包括了CVT（连续变速器）、DCT（双离合器自助变速器）以及AMT（自动换挡单离合器自助变速器）。这些技术不断发展，使得驾驶体验更加舒适，同时也提高了能源效率。
制動系統
制動系統是一个关键安全系统，它能够在紧急情况下迅速有效地减慢或停止车辆运动。这通常由制動踏板、制輪鼓片或碟式制軔盘以及后备制軔缸组成。在现代汽车中，还会配备电子控制单元(ECU)来监控整个制動过程，并通过ABS防抱死系统防止轮胎过度磨损及滑行。此外，有些高级车型还会装备带有电子稳定程序(ESP)功能，以辅助保持车辆平衡并避免失控。
轮胎与悬挂系统
轮胎作为与路面接触的唯一部分，对于提供牵引力和操控性至关重要，而悬挂系统则起到缓冲道路震荡并保持车身平衡的地步。随着技术进步，现在市场上可供选择种类繁多，包括全铝悬挂、高性能跑道轮胎等各式各样设计以满足不同的需求。此外，一些豪华轿车还可能配备活塞式空气弹簧，以及液压调节支柱以进一步提升乘坐舒适度。
电子控制单位 (ECU)
随着现代汽车越来越依赖电子设备来提高功能性和安全性，ECU成了一个不可或缺的一环。它可以集成各种传感器数据，如速度表、加速度计、方向盘角度传感器等，并根据这些信息进行实时分析，以优化诸如怠置启动/关闭功能、三点钥匙开锁/解锁、大灯调光以及导航仪中的行为。此外，在一些高端智能手机集成版型内置了专门用于连接智能手机APP进行远程操作或者接受更新通知的一个小型电脑模块，这也是ECU的一种演化形式。在未来，不仅如此，即使更多的人工智能算法也将被集成到ECU中，以实现更加个性化且先进的人工智能驾驶体验。
